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ウブロの自社製クロノグラフムーブメント

ウブロの自社製クロノグラフムーブメント

最も身近な複雑時計であり、デザイン性も高く、メカ好きからファッション好きまでを魅了するクロノグラフ。そんなクロノグラフ180本を紹介するバイヤーズガイド『超本格クロノグラフ大全』から、その中身をピックアップしてご紹介。

 

2022新作 ウブロ ビッグバン コピー ウニコ チタニウムセラミック 441.NM.1170.RX

 

カテゴリ ウブロ ビッグバン 

型番 441.NM.1170.RX

機械 自動巻き

材質名 チタン・セラミック

ブレス・ストラップ ストラップ

タイプ メンズ

文字盤特徴 アラビア

スケルトン

外装特徴 シースルーバック

ケースサイズ 42.0mm

機能 デイト表示

フライバッククロノグラフ

付属品【詳細】 内箱  外箱  ギャランティー

ウブロが4年の歳月をかけて開発したクロノグラフムーブメント”ウニコ”を搭載したセラミックベゼルの「ビッグバン ウニコ チタニウムセラミック」。

こちらはこれまでの45mmケースから、3mmサイズダウンさせた42mmケースの「ビッグバン ウニコ」です。

クロノグラフにはフライバック機能が付いておりますので、クロノ作動時に4時位置のリセットボタンを押すだけで、ゼロリセット&リスタートします。

高級クロノグラフムーブメントの必須条件とも言われる、コラムホイールならではのプッシュボタンの押し心地の良さを、是非お楽しみ下さい。

 

クロノグラフのスタート/ストップ/リセットを司る制御方式は主に2通りあって、コラムホイール式とカム式に分かれる。一般的に前者のほうが高級機に採用されることが多く、近年増え続ける自社製クロノグラフが取り入れるのもほとんどがこの方式だ。また、コラムホイールのほうがより精密な制御が可能となり、プッシュボタンを押す際に指に伝わる感触が非常にやわらかいのも特徴となる。

 

ウブロの旗艦モデル「ビッグ・バン」にエントリーした日本限定モデルは、初の自社製クロノグラフキャリバーの最新バージョン「ウニコ2」を搭載。このムーブメントではコラムホイールに加え、クロノグラフの伝達方式に水平ダブルクラッチを採用する。2つのクラッチの内、1つのクラッチに櫛歯状の特殊な歯車(スイングセコンドクラッチ)を使用することで動作が安定。エネルギー消費を抑えてクロノの精度を高めている。またウニコがモジュール式だったのに対し、ウニコ2はクロノ専用ムーブのため、薄型化にも成功した。

 

そして、このムーブメント最大の特徴がコラムホイールを文字盤側に備えること。通常はこの装置を裏側に配すため、シースルーバック採用のモデルでも時計を外さない限り見ることはできない。だが本作は時計を腕に着けたまま、モダンにくりぬかれた文字盤を通して、スタート/ストップ/リセット操作のたびに滑らかに回転するコラムホイールの様子を眺めることができるのだ。メカニック好きに人気のスケルトンモデルだが、よくあるテンプではなくクロノグラフの“心臓”を見せるというのがユニークではないか。

 

 

 

 

 

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ブライトリングのメンテナンスとオーバーホールの違いは何ですか?
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ブライトリングのメンテナンスとオーバーホールの違いとは   ブライトリングのメンテナンスとオーバーホールは、どちらも時計の寿命を延ばし、その精度を維持するために必要な作業です。しかし、両者の間にはいくつかの違いがあります。   メンテナンス メンテナンスは、時計の表面を掃除し、オイルを注し、調整することです。通常、2〜3年に一度行う必要があります。メンテナンスによって、時計は清潔で滑らかに動作し、その精度を維持することができます。   オーバーホール オーバーホールは、メンテナンスよりも包括的な作業です。時計を完全に分解して、すべての部品を洗浄し、摩耗した部品は交換し、オイルを注し、調整します。通常、5〜10年に一度行う必要があります。オーバーホールによって、時計は完全に新品同様に復活し、その精度と性能を維持することができます。   メンテナンスとオーバーホールの費用 ブライトリングのメンテナンスとオーバーホールの費用は、時計のモデルや作業内容によって異なります。一般的に、メンテナンスはオーバーホールよりも費用が安く、メンテナンスの平均的な費用は2万円〜5万円程度です。オーバーホールの平均的な費用は5万円〜10万円程度です。   メンテナンスとオーバーホールを怠るとどうなるか メンテナンスとオーバーホールを怠ると、時計の精度が低下したり、故障したりする可能性が高くなります。また、時計の寿命も短くなってしまいます。そのため、ブライトリングの時計を長く愛用するためには、定期的にメンテナンスとオーバーホールを行うことが大切です。   メンテナンスとオーバーホールを行うタイミング ブライトリングのメンテナンスとオーバーホールを行うタイミングは、時計の状態によって異なります。しかし、一般的には、2〜3年に一度はメンテナンスを行い、5〜10年に一度はオーバーホールを行うのがおすすめです。 腕時計 スーパーコピー:https://www.hacopy.net/dokei/

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ブライトリングのメンテナンスとオーバーホールは、どちらも時計の状態を良好に保つための重要な作業です。しかし、両者にはいくつかの違いがあります。 メンテナンスは、時計の外装や内部の汚れや傷を取り除き、正常に動作するように調整する作業です。具体的には、以下の作業が行われます。 外装のクリーニング ケースの磨き ガラスの研磨 ムーブメントの点検 油の交換 リューズの調整 オーバーホールは、メンテナンスに加えて、ムーブメントの分解・洗浄・組立を行う作業です。 ブライトリングの時計メンテナンス メンテナンスは、通常は時計を購入してから1~2年ごとに行うことをおすすめします。一方、オーバーホールは、通常は時計を購入してから3~5年ごとに行うことをおすすめします。 メンテナンスとオーバーホールの違いをまとめると、以下のようになります。 作業内容メンテナンスオーバーホール対象外装・内部外装・内部・ムーブメント内容汚れや傷の除去、正常な動作への調整分解・洗浄・組立、油の交換頻度1~2年ごと3~5年ごと ブライトリングの時計を長く大切に使用するために、メンテナンスとオーバーホールを定期的に行うことをおすすめします。


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