WatchTribe montres et horlogerie

Incarnant le visage sportif de CORUM, la ligne Admiral’s Cup convainc depuis 1960 les connaisseurs d’horlogerie par la forme emblématique de son boîtier à 12 pans et par son rehaut arborant des flammes nautiques. Portant le nom d’une régate d’envergure internationale, la collection est régulièrement complétée par des modèles aussi racés que techniquement aboutis.

Admiral’s Cup GMT 44

Avec l’Admiral’s Cup GMT 44, CORUM présente une déclinaison urbaine et chic de sa légendaire collection. Conjuguant avec finesse esprit sportif et élégance, ce modèle marque l’avènement d’une nouvelle ligne. Appelée à être complétée avec d’autres déclinaisons, elle s’illustre d’emblée par des angles adoucis, une épaisseur de boîtier réduite et des lignes de force redessinées. Pour être en phase avec son époque, l’Admiral’s Cup GMT 44 dispose d’un second fuseau horaire, une complication fort utile très en vogue parmi les globe-trotters et les actifs jonglant au quotidien avec les fuseaux horaires.

Conçue pour être portée au quotidien, l’Admiral’s Cup GMT 44 présente un boîtier de 44mm de diamètre satiné et poli. Disponible en or rouge, en or rouge/acier ou en acier, il abrite un cadran épuré avec date à guichet à 3h. La minuterie du second fuseau horaire apparaît en périphérie, indiquée par une flèche rouge clairement identifiable. Proposé en blanc ou en noir, le cadran est doté d’un rehaut arborant les 12 flammes nautiques miniaturisées pour rappeler l’ADN de la collection. Pour verrouiller le boîtier, CORUM propose un fond plein vissé présentant le trophée de l’Admiral’s Cup gravé, ou une version avec glace saphir permettant d’admirer le jeu des trains de rouages. Disponible en véritable crocodile ou dans le même métal que le boîtier, le bracelet est spécialement conçu pour offrir un confort au porté optimal. L’étanchéité des versions en acier et acier/or rouge est garantie à 100 mètres, celles en or rouge à 50 mètres.

Le mouvement mécanique CO383 à remontage automatique offre les fonctions heures, minutes, secondes et date en plus du second fuseau horaire. Muni d’une masse oscillante gravée au nom de CORUM, il dispose d’une réserve de marche de 42 heures et présente des finitions rhodiées. Au total, l’Admiral’s Cup GMT 44 sera produite à moins de 1000 exemplaires en 2009, toutes versions confondues.

Admiral’s Cup Black Challenge 44

Mystérieux, fascinant et très en vogue, le noir appartient aux couleurs emblématiques de CORUM. Avec l’Admiral’s Cup Black Challenge 44, la Maison horlogère propose une nouvelle interprétation qui offre à ce modèle – décliné sur cadran noir ou blanc – une personnalité virile et puissante.

Les deux déclinaisons présentent le même boîtier dodécagonal caractéristique de la collection Admiral’s Cup. Affichant 44mm de diamètre, il arbore un traitement PVD noir d’avant-garde, réalisé selon les procédés les plus pointus pour obtenir un revêtement d’une dureté exceptionnelle de 1′300 Vickers. Appliqué également à la couronne et aux poussoirs du chronographe, ce procédé augmente l’intensité de la couleur comme il renforce le caractère racé du garde-temps. Doté d’un correcteur de date à 10h, le boîtier – étanche à 100 mètres – est verrouillé par un fond gravé du trophée de l’Admiral’s Cup. Il est monté sur un bracelet en caoutchouc vulcanisé doté d’une boucle déployante. Protégé par un verre saphir à 12 pans, le cadran arbore les flammes nautiques propres à la collection. Habituellement de couleur, les flammes monochromes de l’Admiral’s Cup Black Challenge 44 renforcent l’effet maîtrisé du noir contre la pureté du blanc. Les aiguilles sont quant à elles recouvertes de matière luminescente en harmonie avec le cadran.

L’Admiral’s Cup Black Challenge 44 abrite le calibre CO753, mouvement chronographe mécanique à remontage automatique, certifié chronomètre COSC, gage de précision et de fiabilité. Proposant les fonctions chronographe et date à 4h30 en plus des heures, des minutes et des secondes, ce mouvement présente des finitions rhodiées ainsi qu’une masse oscillante gravée au nom de CORUM.

La BR 01 AIRBORNE est un hymne à l’extraordinaire épopée du parachutisme militaire. Un hommage à tous ces jeunes hommes qui ont combattu dans les plus grands et les plus rudes corps d’armée, et particulièrement l’US Airborne. Les divisions aéroportées Airborne ont vu le jour lors de la deuxième guerre mondiale. Elles étaient les plus exposées au danger, les premières à affronter la mort.

A l’image de leur devise la plus connue, « Death from Above », la tête de mort leur rappelle à chaque instant leur vulnérabilité. L’utilisation de ce symbole est aujourd’hui étendue à d’autres groupes militaires. Souvent apparent sur leurs uniformes, sur leurs avions, il leur rappelle l’omniprésence de la mort à chacune de leur mission.

En l’arborant, les militaires défient la mort, mais s’en servent aussi pour effrayer leurs ennemis. La BR 01 AIRBORNE réinvente la notion de talisman, et incarne l’esprit de ces hommes valeureux. Un véritable hommage à la noblesse des valeurs militaires, au courage de ces hommes confrontés quotidiennement à la mort pour défendre leur pays.

La montre Talisman est éditée à seulement 500 exemplaires.

Le monde de l’aviation, fascinant par sa technologie et riche en héros aventureux, a toujours passionné et fait rêver l’être humain. Une multitude de secteurs industriels trouvent leurs racines et leurs développements dans ce domaine grâce notamment aux progrès constants de l’aéronautique. Les collaborations de maisons horlogères en termes d’instruments de mesures constituaient autrefois des éléments vitaux.

L’arrivée, dans le cockpit de l’informatique d’une précision extrême a permis, dès lors, aux amateurs de ce secteur de jouir de ces instruments. Perrelet, spécialisé dans la création de l’énergie du mouvement depuis 1777, a été interpellé par la puissance de propulsion des avions, produite par l’élément clé de celui-ci, la turbine à gaz. Focalisé sur cet élément externe, ingénieux dispositif rotatif destiné à utiliser la force de l’air, Perrelet établit une évidente connexion avec son double rotor et lance sa nouvelle collection: TURBINE.

Les nouveaux modèles TURBINE sont exclusivement équipés du mouvement automatique Perrelet P-181 Double Rotor. L’exceptionnel design de cette collection pourrait provenir d’une table à dessin d’un concepteur de moteurs à réaction ou d’un bureau à la pointe de la recherche technologique. En réalité, la TURBINE est née des esquisses et recherches techniques de nos ingénieurs horlogers qui ont habilement défiés les lois de la gravité.

Le double rotor transformé pour l’occasion en turbine munie de 12 pales en titane couvre l’intégralité du cadran et glisse sous un rehaut intérieur noir cadencé de chiffres luminescents. Sur le sous-cadran, des marqueurs luminescents accentue l’effet optique et contribue à rendre ce modèle d’autant plus sensationnel.

Respectant les codes de fuselage et d’aérodynamisme, la turbine est logée dans un boîtier de 44 mm de forme concave, reflétant parfaitement l’aspect original du réacteur. Même la couronne, spécialement travaillée et intégrée au boîtier, respecte ces lignes parfaites. Sa fonctionnalité demeure garantie par un loquet qui, en position ouverte permet le remontage et la mise à l’heure. Au dos, une glace saphir laisse apparaître des ponts laqués noirs, anglés et polis. La masse, dont le design particulier fait appel au secteur aéronautique, affiche les mêmes qualités de finition.

Un bracelet en caoutchouc noir et sa boucle déployante habillent l’ensemble qui promet un confort extrême à son propriétaire. La collection TURBINE est disponible en titane, en titane traité DLC ou encore dans la noble matière or rose 18 carats.

Selon la 3ème loi de physique d’Isaac Newton, «Pour chaque action il y a une réaction égale et opposée». La TURBINE de Perrelet ne propulsera fort heureusement pas son propriétaire dans les airs, mais créera sans nul doute des réactions d’admiration.

La manufacture genevoise Vacheron Constantin présente cette année deux nouveaux modèles: l’Overseas automatique et l’Overseas chronographe automatique. Vacheron Constantin opte pour la tendance gris sophistiqué, mise sur le parti pris et joue le jeu jusqu’au bout. La Manufacture décline le cadran en gris ardoise, le bracelet en gris souris et la lunette titane en gris anthracite, le tout dans une boîte grise en acier. On bannit les autres couleurs car le gris est exclusif et ne souffre aucune rivalité.

C’est en 1996 que la première Overseas de Vacheron Constantin voit le jour, réinterprétation du modèle de 1933 et de la 222 créée en 1977. Très vite cette nouvelle ligne dédiée au voyage, dynamique et sportive de la Manufacture devient une fidèle compagne de tous les inconditionnels d’excellence technique et esthétique qui parcourent les continents. Les modèles s’imposent d’emblée, avec des lignes nettes et naturellement élégantes qui accompagnent des produits hautement techniques. Une véritable invitation au voyage qui se traduit aujourd’hui par toute une collection de modèles d’exception qui ont su séduire par leur côté à la fois classique et dynamique, par leur extrême fonctionnalité et leur lisibilité exemplaire.

En 2004, Vacheron Constantin présente une nouvelle génération de la ligne Overseas résolument plus sportive et moderne avec un modèle homme, un modèle femme et un modèle chronographe, le tout en acier. Les diamètres du boîtier ont été légèrement élargis et un nouveau bracelet à maillons en demi-croix de Malte a été développé.

En 2006, pour célébrer les 10 ans de la ligne Overseas Vacheron Constantin présente la fonction Dual Time, la fonction la plus utile par essence pour les grands voyageurs.

En 2009, Vacheron Constantin introduit le titane dans la ligne Overseas avec deux nouveautés : l’Overseas Automatique et l’Overseas Chronographe Automatique. Le boîtier en acier, la lunette en titane et le cadran gris ardoise donnent à la montre un caractère particulièrement sportif, technique et élégant à la fois. Ce métal a également été utilisé par la Manufacture en 2008 dans sa collection Quai de l’Ile.

Découvert en 1791 par le révérend William Gregor, minéralogiste et chimiste britannique, le titane doit son nom aux Titans de la mythologie grecque. Le procédé de production industrielle du titane fut mis au point en 1939 par Wihelm Justin Kroll, métallurgiste et chimiste luxembourgeois. C’est un métal léger, résistant, d’un aspect gris bleuté, qui résiste à la corrosion, à l’érosion et au feu. Il est beaucoup utilisé dans les domaines aéronautique, aérospatial, chimique et médical, et depuis peu dans l’horlogerie ou il a été retenu pour son caractère moderne, son esthétique affirmée et originale ainsi que pour son poids minimal (masse volumique 40% inférieure à celle de l’acier), parfaitement en ligne avec les attentes de la nouvelle clientèle venue de la Haute Horlogerie technique.

La boîte de ces deux nouveaux modèles, d’un diamètre généreux de 42 mm chacun, reprend tous les codes de la collection Overseas. Lignes carénées, lunette inspirée de la Croix de Malte, index et poussoirs vissés pour la version chronographe, index soulignés de matière luminescente blanche, étanchéité d’une profondeur de 15 atm équivalente à 150 mètres, sans oublier le motif emblématique d’Overseas du voilier trois mâts, l’Amerigo Vespucci,  gravé sur le fond plein du boîtier.

Le Chronographe Overseas, outre ses fonctions classiques – heures, minutes, secondes – présente deux compteurs, celui des 30 minutes à 3 h et celui des 12 heures situé à 9 h. La date s’affiche quant à elle sous les 12 h au gré d’un guichet surdimensionné.

Le mouvement mécanique à remontage automatique – le calibre 1226 pour le modèle mécanique et le calibre 1137 pour le chronographe – est intégralement ceint d’un blindage métallique spécifique en fer doux qui le rend totalement insensible aux effets du magnétisme, omniprésents dans l’environnement quotidien et susceptibles d’affecter la régularité de marche et la précision de la montre.

Pour finir, chaque montre est livrée avec deux bracelets, l’un en alligator gris souris et l’autre en caoutchouc noir.

Après la Discovery et la BTR, la TEKTON est la dernière-née de la famille 1911, ainsi nommée en souvenir de la date de création de la marque. Elle contribue à son tour à la jeunesse éternelle de la gamme 1911. Boîte, couronne et poussoirs en titane ; caoutchouc noir de la lunette, des têtes de poussoirs et du bracelet, ces détails confèrent à la 1911 TEKTON 137 Titanium une allure décontractée et une élégance irrésistible.

Les ouvertures du cadran révèlent un disque de quantième coloré qui indique le passé, le présent et le futur, tandis que les cadrans secondaires finement gravés, dont les disques sont légèrement en retrait, accrochent la lumière. Les index en trois dimensions renforcent encore l’impression architecturale de profondeur, de largeur et de hauteur qui se dégage de l’ensemble.

Grâce à l’utilisation du titane, la boîte de 48,5 mm étonne par sa légèreté. Construite selon le modèle multicouches des 1911 TEKTON, elle est assemblée par six vis traversantes orientées, visibles sur les deux faces.

Le Calibre 137, lancé en 1995 à l’issue de cinq années de recherches, est le premier mouvement chronographe cent pour cent automatique EBEL. En intégrant ses 322 pièces en parallèle, les horlogers EBEL sont parvenus à obtenir un mouvement d’une étonnante minceur, capable d’assurer de multiples fonctions.

Lancement : octobre 2009

Rappelant la fusion originale entre le caoutchouc et l’or des premières montres Hublot, ses lignes d’aujourd’hui au design poussé à l’extrême reflètent la fusion entre force et élégance.

Traditionnelle et avant-gardiste, unissant sur son cadran pièces rapportées et reliefs, la King Power doit aussi son nom au rouge de l’or qui la compose, un nouvel alliage développé pour Hublot et utilisé pour la première fois par la marque. Plus rouge, plus résistant et plus intense …

Série Limitée de 500 pièces numérotées de 01/500 à 500/500

venteprivee.com organise une vente de montres Nixon du samedi 9 mai 9 h au lundi 11 à minuit…